Questa è la nostra " Bibbia " : Il Manuale dell'Ufficiale di rotta" edito dall' Istituto Idrografico della Marina . Non spaventatevi , noi nei nostri libri abbiamo riportato in maniera diportistica e più " malleabile" solo le parti richieste dal programma d'esame ma abbiamo conservato la rigorosità della trattazione e le terminologie "ufficiali" .

Nei nostri locali ogni allievo ha a disposizione un tavolo da carteggio come questo , della grandezza esatta di una carta nautica ufficiale, della misura di "una cassetta" come direbbero all'Istituto Idrografico della Marina.

Ecco il primo e il più cospicuo dei nostri libri ( in totale sono tre ) Sono trecento pagine ma rassicuratevi ci sono molte foto e disegni perche noi siamo del parere che per spiegare qualcosa di tecnico più di mille parole servono le illustrazioni . E' più facile, più immediato e più chiaro . I nostri libri non sono in commercio , sono protetti da copyright e forniti solo ai nostri allievi.

quello a destra è il libro 2 sulla "navigazione piana " indispensabile per il cosiddetto " carteggio". Molte illustrazioni sono state realizzate da mio figlio Alberto appassionato disegnatore di fumetti e non e obiettivamente dotato di una buona mano..

una buona parte è dedicata ai motori marini e al loro funzionamento , nell'ottica che in mare non ci sono meccanici nè carri attrezzi e un minimo di conoscenza il Comandante la deve avere per risolvere i piccoli problemi riparabili come si suol dire con i soli " mezzi di bordo"

Eccovi qui con matita tenera, compasso a punte fisse , squadretta nautica, righello , gomma cioè con gli strumenti essenziali e indispensabili per carteggiare.

inutile negare che ci si sente un po come Horatio già dalle prime lezioni di carteggio.....

questa è la barca a vela con cui si fanno le uscite e con cui di sostiene l'esame pratico per le patenti nautiche vela e motore . E' ormeggiata a Genova a Porto Antico davanti al Galeone e a due passi dalla Capitaneria dove si sotiene l'esame teorico.

questa è la barca a motore con cui si effettuano le prove e l'esame pratico per le patenti nautiche a motore . Ha due motori in linea d'asse ed è più facile di quanto sembri farla evoluire.

Questa è l'aula in cui tengo le lezioni ( e le serate a tema del Centro Velico Stella Polare ) Tutte le lezioni vengono svolte proiettando foto, disegni , filmati realizzati dal sottoscritto in 35 anni di navigazioni e insegnamento , sempre nell'ottica che foto e disegni aiutano moltissimo nell'apprendimento di nozioni tecniche.

il modellino di " nave" di mia concezione è completo di due bussole ( una diritta e una rovesciata), un grafometro circolare e due semicircolari, luci di navigazione , un peloro a sospensione cardanica per i rilevamenti polari . Naturalmente non mancano in aula :VHF , sestante , varie bussole da rilevamento, GPS, modellini di barche, dotazioni di sicurezza, carte nautiche del Mediterraneo e dei Caraibi , Portolani ecc...

questo triangolo ,che può assumere le forme più differenti è il principale rompicapo degli esercizi di carteggio. E' il celeberrimo "triangolo della corrente " e ci aiuta a risolvere i problemi di navigazione in presenza di una corrente marina.